Asociacion Embarcaciones Portuondo

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La Asociación de Embarcaciones de Recreo de Portuondo, en Sukarrieta, ha demandado ante el Tribunal Superior de Justicia del País Vasco -TSJPV- al Patronato de Urdaibai por desestimar la petición de permiso para la reordenación del embarcadero. La agrupación de usuarios recurrió el pasado año el acuerdo adoptado en 2010 por el pleno del órgano rector de la reserva, cuyo visto bueno era imprescindible para que la Demarcación de Costas autorizase a delimitar el ámbito de atraque de los botes, mejorara los servicios y estableciese como permanente el fondeadero. El proyecto está promovido por el Ayuntamiento de la localidad.
Los técnicos del Patronato argumentaron que la actuación «afecta a zonas de especial protección». Los socios del colectivo no han recibido respuesta alguna a su reclamación posterior contra la decisión y por ello han decidido finalmente recurrir a la vía judicial. «Nuestra demanda se ha admitido a trámite y es la única alternativa que tenemos para que los tribunales conozcan la forzada y abusiva interpretación de la normativa en este espacio, alejada de la realidad social y económica», señalaron los demandantes.
«Sobran 100 barcos»
Los dueños de los botes que fondean en la ensenada de Portuondo son «optimistas» y confían en la justicia «para que de una vez por todas alguna administración se responsabilice» de este entorno protegido. Existen unas 400 embarcaciones que fondean en este área y «sobran al menos 100. Lo único que quieren conseguir es llegar a una situación insostenible para echarnos a todos de un lugar que siempre ha existido», manifestaron.
La Asociación de Embarcaciones de Recreo de Portuondo denuncia la «falta de rigor técnico» y califica de «mala» y «manipulada» la interpretación que realiza el Patronato de la normativa medioambiental porque «la actividad náutica que se práctica desde hace cientos de años, es compatible con otros usos en un entorno protegido como Urdaibai», recalcan.
Los patrones de Portuondo consideran que la zona necesita una «solución urgente» porque cada vez hay más amarres y gracias a esta actividad se genera riqueza en la comarca. «Tenemos informes medioambientales que constatan que en Portuondo no existe contaminación, que podemos convivir con otros usuarios y eso lo demostraremos ante la justicia», afirmaron.
Fuente: http://www.elcorreo.com/vizcaya/v/20120508/costa/pulso-entre-usuarios-patronato-20120508.html

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DEIA.8 DE ABRIL
Los puertos de Bermeo, Mundaka y Elantxobe no consiguen dar cabida a los amantes de la náutica recreativa w Las listas de espera para lograr un amarre en las tres dársenas superan las 250 peticiones
IMANOL FRADUA - Domingo, 8 de Abril de 2012


GERNIKA-LUMO. "El problema es sencillo: hay más demanda que oferta". Este es el resumen que realizan las asociaciones de usuarios de embarcaciones recreativas sobre la falta de amarres que padece Urdaibai. Esta afición, a la que rodea un emergente negocio para la zona, se encuentra actualmente anclada por la falta de amarres en los puertos de Bermeo, Mundaka y Elantxobe. Hasta el punto de que existe una larga lista de espera para aquellos que desean optar por un hueco. En conjunto, y según las agrupaciones, existen hasta 250 solicitudes para ingresar en unas saturadas dársenas que disponen de casi 600 plazas.

"Resulta imposible obtener una plaza en Bermeo, pero el problema es idéntico en Mundaka o Elantxobe", aseguran desde Portu Zarra, la agrupación bermeotarra que reclama una ampliación del área para las embarcaciones recreativas como solución plausible para minimizar los males que aquejan a la dársena deportiva, que cuenta con 347 amarres a pantalán y otro medio centenar a boyas. Abierto en 2006, y a la vista de que la lista de espera "alcanza las 180 solicitudes", solo seis años después parece haberse quedado pequeño.

Sin embargo, los puertos mundakarra y elantxobetarra no disponen de esa opción de crecer, con los que el problema parece haberse cronificado. Las tres zonas portuarias son de responsabilidad del Gobierno vasco -en Bermeo, a través de la sociedad pública EKP-, y sus concesiones, que se dan en base a parámetros como la eslora, la manga o el calado -por ejemplo-, se alargan por periodos trianuales. Pero no todos los que cumplimentan la solicitud para un puesto consiguen hacerse con uno. "No hay sitio para todos", aluden desde la agrupación de Mundaka, acerca de un problema al que no se le ha dado respuesta durante muchos años.

"Tenemos más socios que amarristas", aseveran desde Portu Zarra. "Somos 437 socios, y no hay tantos puestos para todos". Esa misma situación se repite en Elantxobe: la asociación Ermintxo agrupa a más de dos centenares de personas, frente a los 116 amarres. La lista de espera es menor en Mundaka, alcanzando "la veintena de solicitudes", aseguran los amarristas. Las tres agrupaciones, asimismo, esperan que la Dirección de Puertos retome la senda de la colaboración con estas entidades locales ya que tildan de "asignatura pendiente" la mejora de la situación de unas infraestructuras por las que pagan religiosamente. O, incluso, "con unas tasas abusivas" que han recibido un tirón de orejas de la justicia y que amenaza con devoluciones millonarias. Y en Elantxobe, por ejemplo, "no atienden a las petición para reorganizar los amarres que les hemos hecho llegar".

ÉXODO A LA RÍA Así, y con el nuevo Plan de Puertos "aparcado" por el Gobierno vasco, las agrupaciones de amarristas estiman que Lakua debe abogar por la colaboración frente a la actual "desidia que muestra por nuestros puertos". Asimismo, reclaman que los tres Ayuntamientos también se impliquen en sus reivindicaciones. "La actividad náutica genera riqueza", esgrimen.

Pero la saturación de las instalaciones portuarias de Busturialdea también conlleva perjuicios aguas abajo de la ría de Urdaibai. No en vano, la falta de plazas hace que los usuarios huyan a otros puntos de atraque como Portuondo, Arketa, Kanala, Urkitxepe o San Antonio. Y los usuarios de esos puntos, que se mantienen en un limbo legal, consideran prioritario que el Patronato redacte un Plan de Acción Territorial -PAT- sobre actividades náuticas para regular la actividad en una zona con un valor medioambiental tan sensible.

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SUKARRIETA. La Coordinadora de Asociaciones de Embarcaciones de Recreo de Euskadi, Cauerpe, ha reiterado su apoyo a la asociación Portuondo de Sukarrieta en su objetivo de regularizar la situación de su fondeadero. Para ello presentará mociones en los ayuntamientos de Urdaibai apoyando el proyecto del Consistorio de Sukarrieta y que se requiera a Costas, Gobierno vasco y Patronato de Urdaibai a redactar un Plan de Acción Territorial que regule las actividades náuticas en la ría recogiendo dicho proyecto y legalizando los demás fondeaderos existentes.

Asimismo, requirieron al Patronato a ser "sensible a la realidad que vive de la comarca y que hagan una interpretación equilibrada de la normativa de la Reserva de la Biosfera sin aplicar una visión parcial tendente al ultraecologismo".

http://www.deia.com/2011/10/29/bizkaia/costa/cauerpe-insta-a-regularizar-los-fondeaderos-de-urdaibai